Po raz pierwszy za projekt nadwozia Golfa odpowiada� Hartmut Warkuss, dotychczasowy designer Audi. Karoseria sta�a si� masywna jak nigdy dotad. Cechami charakterystycznymi Golfa IV sa przede wszystkim reflektory przednie, tylne lampy zespolone mocno zachodzace na bok oraz niezwykle szeroki, wygi�ty s�upek C. Karoseria jest w pe�ni galwanizowana co pozwoli�o zaoferowa� dwunastoletnia gwarancj� antykorozyjna. Volkswagen przywiazywa� wiele wagi do jakosci monta�u i pasowania poszczeg�lnych element�w nadwozia. Produkcj� auta zorganizowano w ten spos�b, by m�c jeszcze elastyczniej reagowa� na potrzeby klient�w. Tym co opr�cz jakosci i niezawodnosci przyci�ga klient�w go Golfa IV by�y z pewnoscia jego silniki. Volkswagen postawi� na mocne jednostki. W tej generacji debiutowa� niezwykle udany 1.8 T. Dzi�ki 20-zaworowej g�owicy i turbospr�arce moc osiagn�a w wersji podstawowej 150 KM. Silnik ten o mocy podniesionej do 180 KM nap�dza� te�, zaprezentowanego w 2001 r., Golfa GTI. By� to samoch�d stworzony na 25. rocznic� powstania tej linii. Jego wyr�nikami by�y m in. detale stylizacyjne nawi�zuj�ce do legendarnego przodka z 1976 roku oraz pot�ne 18-calowe felgi BBS z oponami 225/40. Ciekawostka wsr�d silnik�w benzynowych by� z pewnoscia 1.6 FSI, w kt�rym zastosowano bezposredni wtrysk benzyny. W dieslach Volkswagen pokaza� niezwyk�a nowos�. Zamiast popularnego zasilania system Common Rail, w silnikach TDI wprowadzono pompowtryskiwacze. Ukoronowaniem tej serii by�a jednostka 1.9 TDI o mocy 150 KM. Do Golfa IV trafi�y te� inne ciekawe rozwiazana. By� to na przyk�ad uk�ad nap�du wszystkich k� 4Montion wykorzystuj�cy sprz�g�o Haldex? oraz (w modelu R32) sekwencyjna skrzynia bieg�w DSG.
d�./szer./wys./4149/1735/1439 mm
Dost�pne silniki
Benzynowe
1.4 16V 75 KM, 1.6 100 KM, 1.6 16V 105 KM, 1.6 FSI 110 KM, 1.8 20V 125 KM, 2.3 V5 150 KM,2.3 V5 20V 170 KM, 2.8 V6 204 KM, 3.2 V6 241 KM
Wysokopr�ne
1.9 SDI 68 KM, 1.9 TDI 90/100 KM, 1.9 TDI PD 100/115/130/150 KM